Испытание однородности шин

Характеристики
Скорость 300 км/ч
Сила Fz 20 кН
Угол развала ± 6°
Уводный угол ± 6°
Диаметр обода 12″ — 24″

НАДЁЖНОСТЬ И ВОСПРОИЗВОДИМОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ

Стенд определения однородности шин использует преимущества стенда измерения сопротивления качения: высокую жесткость, геометрическую точность, воспроизводимость измерений.

Регулировка температуры подшипников барабана и приёмо-сдаточные испытания с использованием измерительной 3D руки-манипулятора обеспечивают высокую надёжность и воспроизводимость измерений. Оборудование включает инструментальную ступицу Kistler RoaDynP530 и лазерный профилометр синего диапазона длин волн.

СИЛОВАЯ НЕОДНОРОДНОСТЬ ШИНЫ

Измерения, производимые в соответствии со стандартом ISO 13326:1998:

  • Колебание радиальной силы
  • Колебание поперечной силы
  • Колебание касательной силы
  • Конусность
  • Угол бокового увода
  • Радиальное биение
  • Поперечное биение

Параметры неоднородности шины измеряются и оцениваются в реальном времени с помощью контроллера BIA BMC800 Universal Test Application Controller, который предоставляет возможность измерения до 10 гармоник вращения. Одновременно измеряются разбалансировка, амплитуда и угол. По окончании испытания генерируется отчёт, формат которого может быть настроен. Данные измерений могут быть конвертированы в любой заданный формат.